日前，河南省统计局网站发布了《2023年河南省国民经济和社会发展统计公报》。2023年末河南全省常住东说念主口9815万东说念主，其中城镇常住东说念主口5701万东说念主，乡村常住东说念主口4114万东说念主；常住东说念主口城镇化率为58.08%，比上年末提高1.01个百分点。全年诞生东说念主口69.5万东说念主，东说念主口诞生率为7.06‰；牺牲东说念主口78.7万东说念主，东说念主口牺牲率为8.00‰；东说念主口当然增长率为-0.94‰。

　　全年全省城镇新增功绩东说念主员119.32万东说念主，城镇休闲东说念主员再功绩28.36万东说念主。新增农村劳能源转机功绩48.97万东说念主，新增返乡入乡创业18.77万东说念主。农村劳能源转机功绩总量3073.97万东说念主，其中省内转机1839.49万东说念主，省外输出1234.48万东说念主。

　　解读：跟着河南的数据公布，2023年中部六省常住东说念主口变动情况仍是通盘出王人。对比2022年湖北、安徽、江西、山西常住东说念主口正增长的收成，2023年中部六省常住东说念主口均出现下滑，所有减少超133万东说念主。其中，河南较上年减少57万东说念主、湖南减少36万东说念主，山西减少15.36万东说念主、江西减少12.97万东说念主，安徽和湖北均减少6万东说念主。

　　刻下，着实整个省份都面对着东说念主口当然增长率的下跌或负增长，东说念主口挪动带来的机械增长成为区域东说念主口竞争的主要方式。扣除东说念主口当然增长成分，安徽和湖北均达成了东说念主口净流入，永诀增长6.92万东说念主、12.4万东说念主。而河南、湖南、江西、山西四城则为东说念主口净流出，永诀流出47.8万东说念主、15.7万东说念主、9.17万东说念主，以及7.56万东说念主。

　　动作劳务输出大省，河南2021年东说念主口流出64.3万东说念主，2022年疫情影响下东说念主口从东南沿海回流内地，河南东说念主口流出速率放缓，但也减少了10.2万东说念主。而动作疫情消灭后的首个统计年份，2023年河南东说念主口流出的数目拉升，在当今已公布数据的28个省份中，河南东说念主口流出数目居首。

　　终年大范围的东说念主口流出，势必带来东说念主口老龄化等一系列东说念主口结构失衡问题。从最新数据看，截止2023年末，河南60岁及以上东说念主口达到1966万东说念主，占比已逾越20%；65岁及以上东说念主口达到1462万东说念主，占比14.9%。与此同期，16—59岁的功绩年级东说念主口总额为5682万东说念主，占比57.9%，低于天下3.4个百分点。

　　如何留下劳能源，此前河南发布的《对于促进劳能源和东说念主才社会性流动体制机制矫正的扩展办法》提议，将城镇新增功绩、访问休闲率动作宏不雅调控舛误主义，纳入国民经济和社会发展贪图及年度贪图。同期加强战术合营配合，构建功绩影响评估机制，出台关键产业、财税等战术及扩展关键款式、工程时，充分评估其对功绩的影响，同等条目下优先扩展带动功绩能力强的款式。

　　一种不雅点是，跟着各省东说念主口插足负增长，畴昔东说念主口再坐蓐插足“缩减型”已成为中国各地区的共同趋势，昔日靠里面东说念主口挪动或流动来弥补省内东说念主口“空白”的期间仍是消灭，从更永恒标的着眼，东说念主口的增长更需要在扶植生养方面不竭发力。

　　昨年6月发布的《河南省优化生养战术促进东说念主口长久平衡发展扩展有贪图》提议，到2025年，积极生养扶植战术体系基本建设，优生优育服务水平显豁提高，普惠托育服务体系加速成立，生养、养育、教化老本显赫镌汰，生养水平适应提高，东说念主口结构放心优化，东说念主口修养进一步擢升。

　　#动向

　　六部门：扶植内蒙古开展绿色电力来往试点

　　据国度发展矫正委网站4月3日音书，国度发展矫正委、工业和信息化部、当然资源部、生态环境部、国度能源局、国度林草局等六部门发布对于扶植内蒙古绿色低碳高质料发展几许战术次第的见知。在加速能源绿色低碳转型方面提议，扶植内蒙古开展绿色电力来往试点，当令将内蒙古电力来往中心纳入国度绿色电力文凭来往平台。推动完善内蒙古地区电力市集成立，以市集化方式促进新能源的健康发展和高效消纳。

　　深度融入长三角一体化发展芜湖总体贪图公布

　　4月1日，芜湖市政府讲求对外公布批后公示的《芜湖市国土空间总体贪图（2021—2035年）》，在怒放协同方面，提议深度融入长三角一体化发展，积极参与南京都市圈、合肥都市圈成立；共建G60科创走廊，推动沿江智造走廊成立；加强与上海、杭州、南京、合肥等长三角中枢城市的协同，施展芜湖上风，达成廊说念对接、功能互补。擢升芜湖省域副中心城市能级，扩大本地范围，提高放射带能源。

　　湛江打造世界级绿色临港工业积聚区

　　4月2日，《湛江市特质型当代海洋城市发展贪图》讲求出炉，力图到2035年将湛江成立成为一座服务海洋强国和“海上新广东”成立的南海舛误基地城市。发展绿色临港产业，打造世界级绿色临港工业积聚区是贪图中的五大任务定位之一，主要包括骄贵擢升钢铁石化产业集群能级、合手续推动钢铁石化产业链条蔓延、聚焦钢铁石化产业立异家具结构篡改、打造当代化临港工业发展载体。

　　通达倒计时巴南高铁插足联调联试阶段

　　4月2日，跟着57652次检测车从南充北站驶出，瑰丽着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（简称“巴南高铁”）初始联调联试，插足工程验收要道阶段。巴南高铁由蜀说念集团和南充市、巴中市东说念主民政府共同筹资成立，是国度《中长久铁路网贪图》和《成渝城市群城际铁路网贪图》的贪图款式，是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通说念的舛误构成部分。

　　#声息

　　江西强对流天气为如何此频频？

　　近期，我国多地碰到强对流天气。中央时势台4月2日18时升级发布强对流天气橙色预警，这是2013年以来首个强对流天气橙色预警，亦然中央时势台树立时势灾害预警表率以来初次发布强对流天气最高档第的预警。

　　江西省时势台首席预告员王萱在接管中新网记者采访时暗示，强对流天气主若是指产生冰雹、龙卷风、雷暴大风以及短时强降水的局地强风暴，突发性强、破碎力大，是江西主要的灾害性天气之一。

　　“强对流天气的产生需要大气中有一定的水汽和不放心条目，还需要有上升深化来触发这些不放心条目”，王萱先容，江西的3月-9月份气温渐渐升高，水汽条目也相比好，高温高湿的环境故意于不放心条目酿成，也就使得对流性天气更有可能发生，“突出是当冷暖空气剧烈交织的工夫，强对流天气的发生概率会更大。”

　　#数读

　　2023年新能源汽车规模招聘需求增三成

　　4月2日，中国电子信息产业发展商榷院、智联招聘、中国电动汽车百东说念主会聚集发布《2023年新能源汽车东说念主才发展呈文》，呈文泄露，2023年汽车产业链招聘职位数同比增长5%。

　　深圳在整车制造规模中招聘职位数占比8.8%，名递次一。其次是北京和上海，招聘职位数占比均超4%。而在汽车零部件规模，2023年，长春以10.2%的招聘职位数占比一马率先，其次是上海和芜湖，招聘职位数占比均超4%。

　　智联招聘数据泄露，2023年，新能源汽车业务规模的招聘职位数同比增长32%。增长赶快的原因，一方面，在新能源汽车行业迅猛发展的配景下，新能源汽车业务规模招聘需求快速开释；另一方面，新能源汽车竞争日益强烈，车企也但愿依托东说念主才储备擢升企业竞争力。

　　#放榜

　　2023年通勤岑岭拥挤指数北京逾越重庆居百城首位

　　近日，百度舆图聚集清华大学数据科学商榷院交通大数据商榷中心、北京交通发展商榷院等机构发布《2023年度中国城市交通呈文》。合座来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥挤粗重。

　　呈文泄露，北京的通勤岑岭拥挤名次相较2022年上升一位、逾越重庆，成为百城第一。另外，通勤岑岭拥挤榜前十城市的拥挤指数同比2022年均高潮了，其中，兰州的拥挤指数同比涨幅最大，交通压力较大。

　　城市通勤岑岭的拥挤显赫影响其通勤老本。通勤工夫方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。

　　周末拥挤榜中，2023年广州的周末拥挤指数同比上升19.59%，名次擢升五位，跃居百城第一。北京则让位广州、兰州，位列百城第三。同期，大理、乐山等旅游城市也置身周末拥挤榜前十。