一场危境疫情，激励世卫组织蹙迫怜惜。

行为全寰球东谈主口密度最高的国度之一，孟加拉国正在遭逢史上最严重的登革热疫情。收敛当地时代9月16日，该国脉年以来已累计讲述登革热病例164562例，升天病例804例。寰球卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

面前，一场大歇工正在冲击好意思国汽车产业，第一家“扛不住”的巨头调和。当地时代9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与工会代表归附谈判。其中，Stellantis暗示提高协议报价，提议在四年半的协议期限内加薪20%，包括立即加薪10%。

马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。分析东谈主士合计，传统车企向电动汽车转型的环节时刻，特斯拉将受益于竞争敌手的任何停产。传统车企“三巨头”往日的老本将大幅上升，特斯拉在电动汽车边界的老本上风愈加显然。穆迪申饬称，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的谋划。

疫情突袭

9月17日，据央视新闻音书，孟加拉国卫生事业总局发布的最新数据夸耀，收敛当地时代16日，该国脉年以来已累计讲述登革热病例164562例，升天病例804例，其中9月新增升天病例211例。寰球卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

据孟加拉国媒体报谈，世卫组织总处事谭德塞暗示，孟加拉国暴发该国有纪录以来最严重的登革热疫情，疫情给当地的医疗系统形成浩荡压力。

谭德塞进一步暗示，现在孟加拉国皆门达卡的登革热疫情一经趋缓，但其他地区仍呈现上升势头。

现在，孟加拉国扫数8个专区下的64个县均讲述了登革热病例。传染病行家暗示，孟加拉国夏日极大的降雨量导致了激流泛滥，为蚊虫的养殖创造了有意条目，而医疗资源不及以及超高的东谈主口密度皆导致登革热疫情在该国大范围推广。

世卫组织敕令，通过使用驱蚊剂等圭表阻拦蚊媒传播疾病，穿长袖穿戴，尽量减少东谈主蚊战斗。

据报谈，登革热是在热带和亚热带地区流行的蚊媒急性传染病。世卫组织指出，频年来登革热已成为传播速率最快、范围最广的感染性疾病，每年群众感染病例数可达1亿至4亿例，多在热带和亚热带地区流行，典型症状包括，握续发烧、头痛、肌心痛、要津痛等，严重时可致升天。

据《环球时报》报谈，面前东南亚、南好意思洲、非洲等地登革热疫情较为严重，国内云南、广东、福建等地出现了输入性登革热病例。

大歇工愈演愈烈

9月17日，据央视新闻音书，面前，好意思国汽车行业的大歇工已插足第三天，仍未实现管制决议。

当地时代9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与好意思国汽车工东谈主考虑会（UAW）代表归附谈判。其中，Stellantis暗示，快意提高协议报价，提议在四年半的协议期限内加薪20%，其中包括，立即加薪10%。

但UAW提议的最新要求是，好意思国汽车三大巨头要在往日四年为工会职工加薪约36%，领先提议的年化复利涨薪率为46%。

意味着，Stellantis给出的调和决议大要弗成让UAW惬意。

当地时代9月15日凌晨，约15万名好意思国汽车工东谈主与汽车三大巨头的劳资协议到期，劳资两边未能实现新的协议。

随后，好意思国汽车工东谈主考虑会12700名工东谈主在汽车三巨头位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工场同期举行歇工。这是好意思国汽车工东谈主考虑会开采八十多年来，汽车工东谈主初度针对汽车三巨头同期举行歇工。

值得一提的是，歇工的三家工场均分娩三大车企最畅销的车型，假如后续歇工范围加重，好意思国一半的汽车产能或将受到影响。

UAW主席肖恩·费恩暗示，现在暂未举行更大范围的“总歇工”，但暗示，若是劳资两边弗成实现新的协议，“任何选项皆是可能的”。

好意思国汽车行业分析师加勒特·纳尔逊暗示，现在看到最乐不雅的揣测是，就歇工老本而言，前十天的累计损失可能卓著50亿好意思元。汽车工业是好意思国最大的制造业部门，若是这种情况不绝到10月、11月，好意思国第三季度经济增长确定会受影响，第四季度受影响更大。

马斯克成最大赢家

埃隆·马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。

当地时代9月14日（歇工前一个来去日）好意思股收盘，受歇工音书影响，好意思股大型车企股价集体收跌，但特斯拉却逆势飞腾1.75%。

分析东谈主士合计，在传统车企积极向电动汽车转型的环节时刻，这场歇工或将对特斯拉组成利好。歇工将影响好意思国汽车产量，而特斯拉将有契机受益于竞争敌手的任何停产。

歇工发生之后，特斯拉CEO马斯克高调发声：“特斯拉工场的氛围很好，我发给工东谈主的工资，比UAW念念要的还高。‘尽头多’的特斯拉时刻东谈主员，通过握有公司股票期权成为百万大亨。”

不管这场大歇工最终的后果怎样，“三巨头”往日的老本确定会大幅上升，而这将进一步培植特斯拉在电动汽车边界的浩荡老本上风。

富国银行揣测，若是要怡悦UAW提议的扫数要求，将使底特律汽车“三巨头”的平均每小时劳能源老本提高到136好意思元。穆迪也暗示，新的UAW协议可能会使“三巨头”工东谈主工资最高增多20%。

本年3月，马斯克夸耀，他谋划讹诈我方的上风，将特斯拉下一代汽车的制形老本削减50%，这是一个嘻是图的概念，将依赖于先进的自动化、精益的工程时刻和其他变革。

特斯拉本年的举动标明，特斯拉不错讹诈较低的老本结构，与寰球各地的竞争敌手打价钱战，以提高销量。

在降价的布景下，特斯拉公布的第二季度利润仍同比增长了20%。对比之下，由于电动汽车的严重损失，福特暗示，将放缓电动汽车的产量增长。

穆迪在最近的一份评释中指出，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的谋划。举例，通用谋划不才半年分娩约10万辆电动汽车，是上半年产量的两倍。但到现在为止，这些车型的实质产量相配少。

另外，福特谋划，旗下最畅销的电动皮卡F-150闪电第四季度的年产量达到10万辆，而第一季度产量仅为2.4万辆。

责编：政策恒

校对：祝甜婷